Respuesta Rápida
Oregon eliminó el plazo de presentación para agresiones sexuales de adultos que ocurran a partir del 26 de junio de 2025 (HB 3582, enmendando ORS 12.118); para agresiones anteriores, usted generalmente tiene 5 años desde la fecha en que conecta la agresión con sus lesiones. Usted puede tener un reclamo contra el conductor y, en muchos casos, contra la compañía de transporte compartido que no logró investigar o supervisar adecuadamente.
Representación legal confidencial para sobrevivientes de agresión sexual por parte de un conductor de Uber o Lyft en Portland o en cualquier lugar de Oregon. A partir del 26 de junio de 2025, Oregon eliminó el límite de tiempo para reclamos civiles de agresión sexual de adultos que surjan a partir de esa fecha (ORS 12.118, según enmendado por HB 3582). También está activo un litigio multidistrital federal contra Uber, con miles de casos de sobrevivientes consolidados bajo U.S. District Court, N.D. California (MDL 3084).
Consulta gratuita y confidencial. Disponible 24/7. No pague nada a menos que ganemos.
Llame al (971) 339-8080La Magnitud de la Agresión Sexual en Servicios de Transporte Compartido Ya No Es un Secreto
Durante años, Uber y Lyft mantuvieron oculto el alcance de la conducta sexual indebida de conductor contra pasajero en arbitrajes, acuerdos de confidencialidad y registros internos. Sus propios informes de transparencia de seguridad ahora confirman lo que los sobrevivientes han estado diciendo desde que se lanzaron las plataformas (Uber US Safety Report; Lyft Safety Transparency Report). La conducta sexual indebida, incluyendo agresión sexual y violación, ha sido una característica recurrente de ambas plataformas, no una anomalía.
En Goldberg & Loren, nuestros abogados de agresión sexual en servicios de transporte compartido de Portland representan a sobrevivientes de agresión por parte de conductores de Uber y Lyft. Demandamos directamente a la plataforma por contratación negligente (negligent hiring), verificaciones de antecedentes inadecuadas y falta de acción ante quejas previas. También demandamos personalmente al conductor cuando sea apropiado.
3,000+Casos pendientes en el MDL federal de Uber (mayo de 2026) MDL 3084, N.D. Cal.$8.5MPrimer veredicto de referencia en agresión sexual de Uber Veredicto de referencia, feb. 202626 de junio de 2025Fecha de vigencia de HB 3582 de Oregon: sin límite de tiempo para nuevos reclamos de adultos Legislatura de Oregon5 añosSOL de regla de descubrimiento anterior de Oregon (aún controla reclamos más antiguos) ORS 12.118 (ley anterior)HB 3582: Sin Límite de Tiempo para Reclamos de Agresión Sexual de Adultos (Vigente desde el 26 de junio de 2025)
La legislatura de Oregon enmendó ORS 12.118 en 2025. Para reclamos civiles de agresión sexual de adultos que surjan a partir del 26 de junio de 2025, no hay estatuto de limitaciones (statute of limitations). El proyecto de ley también eliminó un requisito previo de que un demandado institucional tenía que haber "conscientemente" permitido el abuso, facilitando responsabilizar a las compañías de transporte compartido por la investigación negligente de conductores y el manejo de quejas.
Para agresiones que ocurrieron antes del 26 de junio de 2025, la regla de descubrimiento de cinco años anterior puede seguir aplicándose. Las enmiendas no son retroactivas, por lo que los reclamos que ya expiraron bajo el antiguo SOL no se reviven. Si su caso es oportuno depende de cuándo ocurrió la agresión y cuándo usted la conectó con una lesión resultante. Una consulta gratuita le dirá qué regla controla su caso.
Una Cronología del Litigio de Agresión Sexual en Servicios de Transporte Compartido
Dos Caminos para Sobrevivientes: MDL Federal vs. Tribunal Estatal de Oregon
La mayoría de los casos de agresión sexual en servicios de transporte compartido contra Uber ahora avanzan por una de dos vías. No son mutuamente excluyentes, pero el camino correcto depende de cuándo ocurrió la agresión, dónde vive usted y qué hizo la plataforma.
Camino 1: MDL Federal 3084In re: Uber Technologies, Inc., Passenger Sexual Assault Litigation
Centralizado en el Distrito Norte de California ante el Juez Charles Breyer (Caso No. 3:23-md-03084-CRB).
- Miles de casos de sobrevivientes consolidados para descubrimiento previo al juicio
- Primer juicio de referencia concluido en febrero de 2026
- Primer juicio de referencia: veredicto de $8.5 millones a favor del demandante
- Maestro especial de acuerdos designado por el tribunal facilitando negociaciones en curso
- Casos contra Uber típicamente transferidos al MDL después de la presentación
Condado de Multnomah / Distrito Federal de Oregon
Demanda civil independiente bajo la ley de Oregon.
- A menudo la opción correcta para casos de Lyft (no hay MDL equivalente)
- HB 3582 aplica para agresiones a partir del 26 de junio de 2025
- Regla de descubrimiento de 5 años anterior para agresiones más antiguas
- Daños punitivos disponibles por encubrimiento institucional
- Presentación seudónima (Jane Doe / John Doe) puede ser permitida caso por caso
Un Mensaje de George Goldberg
"Durante años, Uber y Lyft enterraron estos casos en arbitrajes y acuerdos de confidencialidad, apostando a que los sobrevivientes se culparían a sí mismos y permanecerían en silencio. Sus propios informes de seguridad finalmente admitieron la magnitud del problema. Cuando una compañía pone a un extraño en un auto con usted y omite las verificaciones de antecedentes y las medidas de seguridad que habrían detenido a un depredador, eso no es mala suerte, es negligencia. En más de 32 años de práctica, mi trabajo ha sido responsabilizar a compañías poderosas, y el transporte compartido no es diferente. Usted trabaja directamente conmigo, todo permanece confidencial y no paga nada a menos que ganemos."
George Goldberg, Socio Fundador, Goldberg & Loren
Qué Cuenta como Agresión Sexual en Servicios de Transporte Compartido
Usted no necesita haber sido violado para que exista un caso. La propia taxonomía de conducta sexual indebida de Uber y Lyft incluye una amplia gama de conductas que violan los términos de la plataforma y la ley penal y civil de Oregon:
- Agresión sexual o violación durante o inmediatamente después de un viaje
- Tocamiento no consensuado de senos, glúteos, genitales o muslos
- Beso no deseado de una parte sexual del cuerpo
- Comentarios sexuales, proposiciones o solicitaciones durante el viaje
- El conductor mostrando pornografía, imágenes sexuales o su propio cuerpo
- Sedar, drogar o incapacitar a un pasajero
- Bloquear puertas, desviarse de la ruta o negarse a dejar salir a un pasajero
- Acechar, enviar mensajes de texto o seguir a un pasajero después de que terminó el viaje
- Agresión de conductor contra conductor o de pasajero contra conductor
Señales de Advertencia y Banderas Rojas Comunes
- El vehículo, la placa o la foto del conductor no coincidían con la aplicación
- El conductor bloqueó las puertas, tomó una ruta inexplicable o se negó a seguir el GPS
- El conductor hizo preguntas demasiado personales, especialmente sobre dónde vive usted o si alguien estaba esperando
- El conductor ofreció comida, bebidas o cualquier cosa ingerible durante el viaje
- Otros pasajeros le advirtieron, o usted vio advertencias en Reddit o redes sociales sobre el mismo conductor
- La verificación de seguridad posterior al viaje de la plataforma mostró un patrón de viaje irregular
Si Acaba de Ser Agredido
Llame al 911 primero. Solicite un examen SANE (examinador de enfermería de agresión sexual). Cualquier sala de emergencias del área de Portland puede organizar uno, incluyendo el programa SANE para adultos 24/7 de Legacy Emanuel, y el examen es gratuito para sobrevivientes de Oregon que lo soliciten dentro de los siete días de una agresión (recursos de violencia sexual del Condado de Multnomah). Luego llame a la Línea Directa Nacional de Agresión Sexual de RAINN al 1-800-656-HOPE para apoyo confidencial 24/7.
Cuando esté listo, contáctenos. No elimine la aplicación, no elimine mensajes de texto y no dé a Uber o Lyft una declaración grabada antes de que un abogado revise sus hechos.
Por Qué Uber y Lyft Son Responsables, No Solo el Conductor
La plataforma tiene más recursos financieros, y los tribunales de Oregon rutinariamente permiten a los sobrevivientes perseguir responsabilidad corporativa por fallas que permitieron la agresión. Las teorías más comunes incluyen:
- Verificaciones de antecedentes negligentes: Ambas compañías han sido demandadas por investigación inadecuada de conductores, omisión de arrestos previos o aprobación de conductores con historiales de agresión previos.
- Falta de acción ante quejas previas: Registros internos divulgados en el MDL muestran conductores con múltiples quejas previas continuando activados.
- Marketing de seguridad engañoso: Declaraciones públicas sobre "características de seguridad" que no funcionaron como se anunciaron pueden respaldar un reclamo UTPA de Oregon.
- Responsabilidad vicaria donde aplique: Para algunos reclamos, la relación del conductor con la plataforma puede respaldar responsabilidad vicaria más allá de encuadres de contratista independiente.
Conozca a Su Abogado de Abuso Sexual de Portland
Su Abogado
George Goldberg
Socio Fundador · Abogado Litigante
George maneja estos casos personalmente, por lo que usted trabaja directamente con un abogado litigante senior, no con un centro de llamadas o un asociado junior. Ha ejercido la abogacía durante más de 32 años, ha recuperado millones de dólares para clientes lesionados y construyó su reputación enfrentando a las instituciones y aseguradoras que intentan sobrevivir a las personas que lastiman.
- Más de 32 años de experiencia en juicios (ejerciendo desde 1994)
- Múltiples recuperaciones de siete y ocho cifras
- J.D., University of Miami School of Law, magna cum laude
Goldberg & Loren Lucha por la Máxima Compensación
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Qué Hacer Después de una Agresión Sexual en Servicio de Transporte Compartido
Las primeras 48 horas producen la evidencia más sólida. Usted no necesita tomar todas las decisiones ahora. Solo necesita tomar la primera.
- Póngase a salvo y obtenga un examen SANE: Llame al 911 si todavía está en peligro. Un examen SANE en OHSU o Legacy Emanuel preserva ADN y evidencia física que desaparece en horas.
- Preserve todo en la aplicación: Capture pantalla del viaje, el nombre y foto del conductor, la placa del vehículo, la recogida y entrega, y cualquier mensaje en la aplicación. No elimine la aplicación.
- Reporte a la plataforma Y a la policía: Ambos crean registros que pueden ser citados. Pero no dé una declaración grabada a Uber o Lyft antes de que un abogado revise sus hechos.
- Llame a un abogado antes de firmar algo: La plataforma puede ofrecer un acuerdo rápido con una liberación de arbitraje. Nuestra revisión es gratuita, confidencial y le dice si usted pertenece al MDL, al tribunal estatal de Oregon o a ambos.
Compensación en Casos de Agresión Sexual en Servicios de Transporte Compartido
La recuperación en estos casos depende del camino (MDL vs. civil de Oregon), la solidez de la evidencia de negligencia a nivel de plataforma y el seguro disponible. Los reclamos civiles típicamente incluyen:
- Facturas médicas (examen SANE, atención ginecológica de seguimiento, pruebas y tratamiento de ITS)
- Terapia y tratamiento de salud mental, incluyendo atención de TEPT a largo plazo
- Salarios perdidos y capacidad de ingresos disminuida
- Dolor y sufrimiento, TEPT, ansiedad y daños por angustia emocional
- Pérdida de consorcio para relaciones familiares afectadas
- Daños punitivos donde la plataforma conscientemente toleró patrones de conducta indebida del conductor
Los informes públicos sobre el MDL de Uber han discutido valores de niveles que van desde cifras bajas de seis dígitos hasta cifras altas de seis y siete dígitos, con el primer veredicto de referencia alcanzando $8.5 millones. Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan un resultado similar.
Local en Portland, Alcance Estatal
Aceptamos casos de agresión sexual en servicios de transporte compartido en todo Oregon. Nuestra oficina de Portland atiende a clientes en:
- Portland (Condado de Multnomah)
- Beaverton, Hillsboro, Tigard
- Gresham, Troutdale, Fairview
- Salem, Eugene, Bend
- Área metropolitana de Vancouver, WA
- Todas las comunidades circundantes de Oregon
Los casos pueden manejarse remotamente. Usted no necesita venir a nuestra oficina para comenzar. Solicite una revisión confidencial de caso →
Explore todas nuestras áreas de práctica de Portland, Oregon. Para más información sobre reclamos relacionados de abuso sexual, vea nuestras páginas sobre abuso sexual por clero, abuso sexual en hogares de crianza y abuso sexual por un proveedor médico, además de nuestra guía para elegir un abogado de abuso sexual.
Preguntas Frecuentes
Depende de cuándo ocurrió la agresión. Para reclamos de agresión sexual de adultos que surjan a partir del 26 de junio de 2025, el ORS 12.118 de Oregon (según enmendado por HB 3582) no impone límite de tiempo. Para agresiones antes de esa fecha, generalmente aplica la regla de descubrimiento de cinco años anterior. Las enmiendas no son retroactivas y no reviven reclamos que ya expiraron. Una consulta gratuita le dirá qué regla controla.
MDL 3084 (In re: Uber Technologies, Inc., Passenger Sexual Assault Litigation) es un litigio multidistrital federal en el Distrito Norte de California que consolida miles de casos de sobrevivientes contra Uber. A mayo de 2026, más de 3,000 casos estaban pendientes. El primer jurado de referencia devolvió un veredicto de $8.5 millones a favor de un sobreviviente en febrero de 2026. Muchos casos de sobrevivientes de Oregon contra Uber se transfieren al MDL después de la presentación.
Sí, los sobrevivientes de agresión por conductores de Lyft pueden demandar a Lyft. No hay un MDL consolidado equivalente para Lyft, por lo que los casos de Lyft típicamente proceden individualmente en tribunal estatal o federal. La ley de Oregon, incluyendo las enmiendas de HB 3582 y la regla de descubrimiento anterior para reclamos más antiguos, aplica de la misma manera a ambas plataformas.
Para casos contra Uber, la elección a menudo se hace por usted. Las presentaciones en tribunal federal típicamente se transfieren al MDL. Los casos que cumplen con la jurisdicción de Oregon a veces pueden presentarse en tribunal estatal, y esa decisión afecta el descubrimiento, el tiempo del juicio y el apalancamiento del acuerdo. Le ayudamos a decidir según los hechos. Los casos de Lyft generalmente proceden fuera del MDL.
Goldberg & Loren maneja cada caso de agresión sexual en servicios de transporte compartido sobre una base de honorarios de contingencia. Usted no paga nada por adelantado. Nuestros honorarios provienen de la recuperación solo si ganamos. Las consultas iniciales son gratuitas y completamente confidenciales.
Sí, la confidencialidad usualmente puede preservarse. Los sobrevivientes pueden presentar bajo un seudónimo (Jane Doe o John Doe) donde el tribunal lo permita. El MDL federal de Uber ha permitido presentaciones de Jane Doe en muchos casos, y los tribunales de Oregon pueden permitir un seudónimo caso por caso. Todas las comunicaciones con nuestro bufete están protegidas por el privilegio abogado-cliente.
Usted aún puede tener un caso. Ambas plataformas retienen datos de viajes, perfiles de conductores y registros de rutas que podemos citar. Reportes policiales, registros hospitalarios, archivos de exámenes SANE y el historial de ubicación de su teléfono ayudan a reconstruir el viaje. Los sobrevivientes a menudo piensan que han perdido la evidencia cuando en realidad no la han perdido.
Ambas plataformas históricamente han usado cláusulas de arbitraje obligatorio en sus términos de servicio. La legislación federal (la EFAA, 2022) ahora generalmente permite a los sobrevivientes de agresión sexual y acoso elegir el tribunal en lugar del arbitraje independientemente de los acuerdos de arbitraje previos a la disputa. Si la EFAA aplica a su caso depende de hechos específicos que podemos revisar gratuitamente.
Usted aún puede presentar un reclamo civil. Los casos penales y civiles usan diferentes estándares de prueba. No se requiere una condena penal para una recuperación civil. Los casos civiles a menudo se basan en el patrón de quejas de la plataforma, registros internos y otros sobrevivientes con relatos similares del mismo conductor, que nuestro equipo solicita a través del descubrimiento.
Los conductores también pueden ser víctimas de agresión. Muchas de las mismas teorías legales aplican, incluyendo la falta de la plataforma para verificar la identidad del pasajero, falta de proporcionar apoyo posterior al incidente y respuesta inadecuada a quejas previas de otros conductores sobre el mismo pasajero. Aceptamos casos de conductores sobrevivientes bajo los mismos términos de honorarios de contingencia.
Para casos contra Uber, la elección a menudo se hace por usted. Las presentaciones en tribunal federal típicamente se transfieren al MDL. Los casos que cumplen con la jurisdicción de Oregon a veces pueden presentarse en tribunal estatal, y esa decisión afecta el descubrimiento, el tiempo del juicio y el apalancamiento del acuerdo. Le ayudamos a decidir según los hechos. Los casos de Lyft generalmente proceden fuera del MDL.
Goldberg & Loren maneja cada caso de agresión sexual en servicios de transporte compartido sobre una base de honorarios de contingencia. Usted no paga nada por adelantado. Nuestros honorarios provienen de la recuperación solo si ganamos. Las consultas iniciales son gratuitas y completamente confidenciales.
Sí, la confidencialidad usualmente puede preservarse. Los sobrevivientes pueden presentar bajo un seudónimo (Jane Doe o John Doe) donde el tribunal lo permita. El MDL federal de Uber ha permitido presentaciones de Jane Doe en muchos casos, y los tribunales de Oregon pueden permitir un seudónimo caso por caso. Todas las comunicaciones con nuestro bufete están protegidas por el privilegio abogado-cliente.
Usted aún puede tener un caso. Ambas plataformas retienen datos de viajes, perfiles de conductores y registros de rutas que podemos citar. Reportes policiales, registros hospitalarios, archivos de exámenes SANE y el historial de ubicación de su teléfono ayudan a reconstruir el viaje. Los sobrevivientes a menudo piensan que han perdido la evidencia cuando en realidad no la han perdido.
Usted aún puede presentar un reclamo civil. Los casos penales y civiles usan diferentes estándares de prueba. No se requiere una condena penal para una recuperación civil. Los casos civiles a menudo se basan en el patrón de quejas de la plataforma, registros internos y otros sobrevivientes con relatos similares del mismo conductor, que nuestro equipo solicita a través del descubrimiento.
Usted aún puede presentar un reclamo civil. Los casos penales y civiles usan diferentes estándares de prueba. No se requiere una condena penal para una recuperación civil. Los casos civiles a menudo se basan en el patrón de quejas de la plataforma, registros internos y otros sobrevivientes con relatos similares del mismo conductor, que nuestro equipo solicita a través del descubrimiento.
Los conductores también pueden ser víctimas de agresión. Muchas de las mismas teorías legales aplican, incluyendo la falta de la plataforma para verificar la identidad del pasajero, falta de proporcionar apoyo posterior al incidente y respuesta inadecuada a quejas previas de otros conductores sobre el mismo pasajero. Aceptamos casos de conductores sobrevivientes bajo los mismos términos de honorarios de contingencia.
Una Llamada Confidencial. Nosotros Nos Encargamos del Resto.
Ya sea que su caso pertenezca al MDL federal, al tribunal estatal de Oregon o a ambos, el primer paso es el mismo. Usted no tiene que saber qué camino es el correcto. Eso es lo que averiguamos, gratuitamente.
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