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Estadísticas Clave sobre Accidentes Ferroviarios

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In This Article
  1. En 2021, el número de muertes ferroviarias fue de 893, mostrando un aumento del 20% con respecto al total revisado de 744 en 2020 y alcanzando el nivel más alto desde 2007.
  2. El número de lesiones no mortales también aumentó un 4% del total revisado de 5,544 en 2020 a 5,781 en 2021.
  3. Según las estadísticas de la FRA, hubo 2,195 colisiones en cruces ferroviarios a nivel en 2022.
  4. Según las estadísticas preliminares de la FRA, hubo 647 muertes relacionadas con intrusión y 550 lesiones por intrusión reportadas en los Estados Unidos en 2022.
  5. Durante la última década, hubo un promedio de más de 30 incidentes ferroviarios por día en los Estados Unidos.
  6. En 2022, hubo más de 1,000 descarrilamientos de trenes registrados en los Estados Unidos.
  7. Aproximadamente el 60% de los accidentes ferroviarios ocurren en patios ferroviarios, y de esos, más de la mitad se atribuyen a factores humanos o error humano.
  8. Hubo diez incidentes ferroviarios que involucraron la liberación de materiales peligrosos el año pasado. Tanto en 2018 como en 2020, hubo 20 incidentes cada año.
  9. La mayoría de los accidentes en cruces, específicamente el 94 por ciento, son causados por comportamientos riesgosos de los conductores.
  10. En promedio, una colisión de trenes ocurre cada 115 minutos en Estados Unidos, frecuentemente resultando en muertes.

Los accidentes ferroviarios azotan silenciosamente a los Estados Unidos, ocurriendo con mayor frecuencia de lo que nos atrevemos a admitir, dejando un rastro de devastación a su paso. Prepárese para sorprenderse por la gran cantidad de descarrilamientos de trenes en nuestro país.

1. En 2021, hubo 893 muertes ferroviarias registradas, lo que indica un aumento del 20% con respecto al total revisado de 744 en 2020 y marca el número más alto desde 2007.

2. El número de lesiones no mortales aumentó un 4%, pasando de un total revisado de 5,544 en 2020 a 5,781.

3. Según las estadísticas de la FRA, hubo 2,194 colisiones en cruces ferroviarios a nivel en 2022.

4. De acuerdo con las estadísticas preliminares de la FRA, hubo 647 muertes relacionadas con intrusión y 550 lesiones por intrusión en los Estados Unidos en 2022. En los estados mencionados, se registraron aproximadamente el 84% de todas las víctimas por intrusión de 2022.

5. Durante la última década, los Estados Unidos experimentaron un promedio de más de 30 incidentes ferroviarios por día.

6. En 2022, hubo más de 1,000 descarrilamientos de trenes registrados en los Estados Unidos.

7. Aproximadamente el 60% de los accidentes ferroviarios ocurren en patios ferroviarios, y más de la mitad de ellos se atribuyen a factores humanos o errores.

8. Aproximadamente 10 incidentes ferroviarios a nivel nacional el año pasado involucraron la liberación de materiales peligrosos. En la última década, hubo 20 liberaciones máximas de materiales peligrosos tanto en 2018 como en 2020.

9. El noventa y cuatro por ciento de los accidentes en cruces son causados por comportamientos de conductores considerados riesgosos.

10. Las colisiones de trenes ocurren en promedio cada 115 minutos en Estados Unidos y a menudo resultan en muertes.

1.

En 2021, el número de muertes ferroviarias fue de 893, mostrando un aumento del 20% con respecto al total revisado de 744 en 2020 y alcanzando el nivel más alto desde 2007.

En 2021, 893 personas perdieron la vida debido a accidentes ferroviarios, según las últimas cifras de la Administración Federal de Ferrocarriles (Federal Railroad Administration, FRA). Esto representa un aumento del 20% con respecto al total revisado de 744 en 2020 y es el número más alto de muertes desde 2007.

La mayoría de estas muertes ocurrieron cuando individuos estaban invadiendo las vías del ferrocarril y fueron atropellados por trenes.

Estadísticas de Muertes Ferroviarias

2.

El número de lesiones no mortales también aumentó un 4% del total revisado de 5,544 en 2020 a 5,781 en 2021.

El número de lesiones no mortales asociadas con accidentes ferroviarios también aumentó en 2021. Según la FRA, el total para 2020 fue revisado de 5,544 a 5,781, mostrando un aumento del 4%. La mayoría de estas lesiones ocurrieron cuando las personas estaban invadiendo las vías o fueron atropelladas por trenes en movimiento.

3.

Según las estadísticas de la FRA, hubo 2,195 colisiones en cruces ferroviarios a nivel en 2022.

Los accidentes en cruces ferroviarios son una realidad trágica en los Estados Unidos. Cada año, cientos de personas mueren y resultan heridas en las vías del ferrocarril mientras intentan cruzar en cruces ferroviarios a nivel designados.

Según las estadísticas de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), hubo 2,195 colisiones en cruces ferroviarios a nivel en 2020. De esos incidentes, se reportaron 274 muertes y 810 lesiones a nivel nacional.


4.

Según las estadísticas preliminares de la FRA, hubo 647 muertes relacionadas con intrusión y 550 lesiones por intrusión reportadas en los Estados Unidos en 2022.

La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) publicó recientemente estadísticas preliminares sobre accidentes ferroviarios e incidentes de intrusión en los Estados Unidos para 2022. Según estos datos, hubo un total de 647 muertes y 550 lesiones relacionadas con la intrusión en las vías del ferrocarril en todo el país.

Los estados con más víctimas relacionadas con intrusión fueron California, Texas, Florida, Pennsylvania, Illinois, New York, Indiana, Georgia y Washington, que representaron el 84% de todas las víctimas por intrusión de 2022.

5.

Durante la última década, hubo un promedio de más de 30 incidentes ferroviarios por día en los Estados Unidos.

Los ferrocarriles son una parte importante de la infraestructura de transporte en los Estados Unidos. Sin embargo, también son susceptibles a accidentes, con un promedio de más de 30 incidentes por día en la última década. Estos incidentes pueden variar en gravedad, desde colisiones menores hasta desastres catastróficos que causan pérdida de vidas y daños a la propiedad.

Según datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte de los Estados Unidos (U.S. Bureau of Transportation Statistics), se registraron más de 100,000 incidentes ferroviarios entre 2013 y 2022, resultando en casi 8,000 muertes y 78,000 lesiones.

6.

En 2022, hubo más de 1,000 descarrilamientos de trenes registrados en los Estados Unidos.

Según datos de la Administración Federal de Ferrocarriles, hubo al menos 1,164 descarrilamientos de trenes en todo el país el año pasado. Según los datos, el país está experimentando un promedio de aproximadamente tres descarrilamientos por día.

La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) informa que los descarrilamientos de trenes ocurren por diversas razones, como fallas mecánicas, defectos en las vías y error humano. La causa más común se atribuye a factores humanos, representando casi dos tercios de todos los incidentes. Otras causas principales incluyen fallas de equipo, defectos de geometría de vías y problemas relacionados con la velocidad.

Los datos de la FRA también muestran que la mayoría de estos incidentes ocurren en áreas rurales, y la mayoría de ellos ocurren en líneas de carga.

Descarrilamientos de Trenes

7.

Aproximadamente el 60% de los accidentes ferroviarios ocurren en patios ferroviarios, y de esos, más de la mitad se atribuyen a factores humanos o error humano.

Los patios ferroviarios, a pesar de ser integrales para el funcionamiento efectivo de la industria ferroviaria, también contribuyen a una porción significativa de los accidentes ferroviarios.

Sorprendentemente, las estadísticas revelan que aproximadamente el 60% de todos los accidentes ferroviarios ocurren dentro de los patios ferroviarios. Es desalentador notar que más de la mitad de ellos se atribuyen a factores humanos o error humano.

Accidentes en Patios Ferroviarios

8.

Hubo diez incidentes ferroviarios que involucraron la liberación de materiales peligrosos el año pasado. Tanto en 2018 como en 2020, hubo 20 incidentes cada año.

El año pasado, la industria ferroviaria enfrentó una situación preocupante con aproximadamente 10 incidentes ferroviarios que involucraron la liberación de materiales peligrosos.

Esta estadística alarmante genera serias preocupaciones con respecto a los protocolos de seguridad y las precauciones implementadas dentro de la industria. El número de liberaciones de materiales peligrosos alcanzó su punto más alto tanto en 2018 como en 2020, con un máximo de 20 incidentes.

Materiales Peligrosos de Trenes

9.

La mayoría de los accidentes en cruces, específicamente el 94 por ciento, son causados por comportamientos riesgosos de los conductores.

Cuando se trata de accidentes al cruzar las vías del tren, el 94% de las veces, el accidente se atribuye a comportamientos riesgosos de los conductores. Estos comportamientos pueden incluir conductores que desobedecen las señales en un cruce ferroviario, conducen alrededor de barreras de cruce bajadas o ignoran señales y luces de advertencia.

Otros factores que contribuyen a los accidentes en cruces incluyen la falta de atención del conductor o los peatones para mirar en ambas direcciones antes de entrar a un cruce ferroviario y la presencia de vehículos o peatones en las vías.

Los incidentes en cruces ferroviarios se clasifican como la segunda causa más alta de muertes relacionadas con ferrocarriles en los Estados Unidos.

10.

En promedio, una colisión de trenes ocurre cada 115 minutos en Estados Unidos, frecuentemente resultando en muertes.

Las colisiones de trenes son un problema muy serio en los Estados Unidos, y ocurren con demasiada frecuencia. Según Operation Life Saver, un promedio de una colisión de trenes ocurre cada 115 minutos en Estados Unidos. Desafortunadamente, estas colisiones a menudo resultan en muertes y lesiones.

Alrededor de 2,000 estadounidenses sufren muertes o lesiones en cruces ferroviarios a nivel cada año.

Colisiones de Trenes en Estados Unidos
Como puede ver, los incidentes ferroviarios han aumentado con el tiempo, y si no se realizan cambios, continuarán aumentando. Si usted o alguien que ama ha resultado lesionado por un incidente ferroviario, los abogados de accidentes ferroviarios de Goldberg & Loren ofrecen una consulta gratuita.

Fuentes:

[1] Railroad Deaths and Injuries – Injury Facts. (2022, July 8). Injury Facts. https://injuryfacts.nsc.org/home-and-community/safety-topics/railroad-deaths-and-injuries/

[2] Collisions & Fatalities by State | Operation Lifesaver. (n.d.). https://oli.org/track-statistics/collisions-fatalities-state

[3] Trespassing Casualties by State | Operation Lifesaver. (n.d.). https://oli.org/track-statistics/trespassing-casualties-state

[4] Chart of the Day: Over 30 railroad incidents per day in the U.S. (2023, February 19). CGTN. https://news.cgtn.com/news/2023-02-19/Chart-of-the-Day-Over-30-railroad-incidents-per-day-in-the-U-S–1hy0mN7n1Vm/index.html

[5] Hernandez, J. (2023, March 9). There are about 3 U.S. train derailments per day. They aren't usually major disasters. NPR. https://www.npr.org/2023/03/09/1161921856/there-are-about-3-u-s-train-derailments-per-day-they-arent-usually-major-disaste

[6] Longer trains, fewer workers: Minnesota derailment follows years of railroad cost cutting. (n.d.). USA TODAY. https://www.usatoday.com/story/news/nation/2023/03/31/train-derailments-us-follow-years-cost-cutting-railroads/11479655002/

[7] "This is a big, big deal": Ohio's governor is shocked at the toxic train derailment that forced a town to evacuate. (n.d.). Fortune. https://fortune.com/2023/02/09/how-safe-railroad-industry-ohio-norfolk-southern-crash-big-deal-mike-dewine/

[8] FRA: Most rail fatalities are avoidable. (n.d.). Times Herald-Record. https://www.recordonline.com/story/news/2015/02/05/fra-most-rail-fatalities-are/35217389007/

[9] Railroad Crossing Fact Sheet. (n.d.). Retrieved August 8, 2023, from https://www.tdi.texas.gov/pubs/videoresource/fsrailroadcross.pdf

James Loren
Revisado por
James Loren
Socio Principal • Más de 32 años • Más de 20,000 casos • 98% de éxito
Top 100 Trial Lawyer Million Dollar Advocates (miembro)

James obtuvo su J.D. de Nova Southeastern University en 1995 y desde entonces ha representado a clientes lesionados en derecho de lesiones personales y laboral. Ex becario del Programa de Honores del FBI y reconocido como Top 100 Trial Lawyer, lleva los casos a juicio cuando las aseguradoras se niegan a pagar de forma justa.

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