In This Article
- Estadísticas sobre Muertes de Peatones con Discapacidad en los Estados Unidos
- Mortalidad de Peatones entre Personas que Usan Sillas de Ruedas
- Factores que Contribuyen a la Vulnerabilidad de los Peatones con Discapacidad
- Presentación de Reclamaciones por Muerte Injusta en Casos de Muertes de Peatones con Discapacidad
- Plazo de Prescripción para Presentar Reclamaciones por Muerte Injusta en los Estados Unidos
- Compensación Disponible en Reclamaciones por Muerte Injusta para su Ser Querido, un Peatón con Discapacidad
Estadísticas sobre Muertes de Peatones con Discapacidad en los Estados Unidos
La mayoría de la infraestructura peatonal no está diseñada considerando a los peatones con discapacidad, lo que resulta en desafíos para su movilidad segura. Como consecuencia, ha habido un aumento en las muertes de peatones con discapacidad en comparación con los peatones sin discapacidad.
Aunque los datos específicos enfocados únicamente en personas con discapacidad son limitados, los estudios e información disponibles arrojan luz sobre esto.
Mortalidad de Peatones entre Personas que Usan Sillas de Ruedas
Un estudio realizado en 2015 reportó que aproximadamente 528 peatones con dispositivos de asistencia para la movilidad como sillas de ruedas murieron en colisiones de tráfico en los Estados Unidos entre 2006 y 2012.
Los peatones que usan sillas de ruedas enfrentan un riesgo 36% mayor de accidentes de tráfico fatales en comparación con los peatones a pie.
El riesgo de muerte para peatones masculinos que usan sillas de ruedas es cinco por ciento mayor en comparación con sus contrapartes femeninas que usan sillas de ruedas.
Aproximadamente el 47.6% de los accidentes peatonales fatales en los Estados Unidos ocurren en intersecciones, con el 38.7% de estos accidentes en intersecciones ocurriendo en lugares que carecen de dispositivos de control de tráfico. Dentro de estos accidentes en intersecciones, los usuarios de sillas de ruedas representaron el 47.5% de los incidentes que ocurrieron en un cruce peatonal, mientras que el 18.3% ocurrió en áreas donde no había cruce peatonal disponible.
Factores que Contribuyen a la Vulnerabilidad de los Peatones con Discapacidad
Las personas con discapacidad son particularmente vulnerables cuando se trata de seguridad vial debido a varios factores. Hay varios factores que contribuyen a la vulnerabilidad de los peatones con discapacidad:
- Infraestructura Inadecuada: Las aceras mal diseñadas o mantenidas, la falta de rampas en las aceras y los cruces peatonales inaccesibles dificultan que los peatones con discapacidad naveguen de manera segura. Estas barreras pueden aumentar el riesgo de accidentes y lesiones
- Discapacidades Sensoriales: Las personas con discapacidades visuales o auditivas pueden tener dificultad para identificar vehículos que se aproximan u otros peligros, poniéndolos en mayor riesgo al navegar calles e intersecciones.
- Movilidad Limitada: Las personas con discapacidades de movilidad, como individuos que usan sillas de ruedas o andadores, pueden tener velocidad o agilidad reducida, lo que les dificulta moverse rápidamente fuera del peligro. Esto puede aumentar la probabilidad de accidentes y lesiones.
- Falta de Conciencia y Educación: A menudo hay una falta de conciencia pública y educación respecto a las necesidades y derechos de los peatones con discapacidad. Esto puede resultar en una falta de comprensión y consideración por parte de otros usuarios de la vía, exponiendo aún más a los peatones con discapacidad a riesgos.
- Complejidad de las Intersecciones: Las intersecciones confusas y complejas con múltiples carriles, vehículos girando y señales de tráfico inadecuadas pueden ser particularmente desafiantes para los peatones con discapacidad, dificultándoles cruzar de manera segura.
- Mala Visibilidad: Muchas personas con discapacidad dependen de dispositivos como sillas de ruedas o scooters, lo que puede hacerlos menos visibles para los conductores, especialmente durante condiciones de poca luz.
- Número Insuficiente de Aceras: La falta de aceras contribuye a la vulnerabilidad de los peatones con discapacidad. Sin aceras, las personas con discapacidad se ven obligadas a navegar a través del tráfico, poniendo a estos usuarios vulnerables de la vía en riesgo de colisión con vehículos.
- Vehículos a Exceso de Velocidad: Los vehículos a exceso de velocidad representan una amenaza seria para los peatones con discapacidad. Dado que estas personas a menudo tienen movilidad reducida o tiempos de reacción más lentos, se vuelve difícil para ellos moverse rápidamente fuera del camino de un vehículo a exceso de velocidad. El exceso de velocidad disminuye el tiempo de reacción y aumenta enormemente la gravedad de los accidentes potenciales.
Presentación de Reclamaciones por Muerte Injusta en Casos de Muertes de Peatones con Discapacidad
Cuando su ser querido, un peatón con discapacidad, pierde trágicamente la vida debido a la negligencia o acciones indebidas de otra parte, usted puede tener derecho a presentar una reclamación por muerte injusta (wrongful death).
A continuación se presenta una descripción general del proceso involucrado en la presentación de reclamaciones por muerte injusta (wrongful death) en casos de muertes de peatones con discapacidad:
- Consulta con un Abogado: El primer paso es buscar asesoramiento legal de un abogado experimentado en muerte injusta (wrongful death). Ellos lo guiarán a través del proceso legal, evaluarán la viabilidad de la reclamación y proporcionarán asesoramiento sobre el mejor curso de acción.
- Recopilación de Evidencia: El abogado de lesiones personales trabajará con la familia para recopilar evidencia que pruebe negligencia o conducta indebida por parte de la parte responsable. Esto puede incluir la obtención de informes de accidentes, testimonios de testigos presenciales, fotos o videos de la escena y cualquier registro médico relevante.
- Identificación de la Parte Responsable: Es crucial determinar quién tiene la culpa de la muerte del peatón con discapacidad. La parte responsable podría ser un conductor, el municipio local responsable de mantener aceras y cruces seguros, u otra entidad cuya negligencia contribuyó al incidente.
- Prueba de Negligencia: Para perseguir exitosamente una reclamación por muerte injusta (wrongful death), es necesario establecer que la parte responsable tenía un deber de cuidado hacia su peatón con discapacidad, incumplió ese deber a través de negligencia o acciones intencionales, y que este incumplimiento causó directamente la muerte de su ser querido.
- Cuantificación de Daños: El siguiente paso es determinar la compensación apropiada a buscar en la reclamación. Esto puede incluir daños económicos como gastos médicos, costos funerarios e ingresos futuros perdidos, así como daños no económicos como dolor y sufrimiento, pérdida de compañía y angustia emocional.
- Inicio del Proceso Legal: El abogado redactará y presentará una demanda por muerte injusta (wrongful death) en nombre de los miembros de la familia. La demanda describirá las alegaciones de negligencia, los daños solicitados y la evidencia de respaldo.
- Negociación o Juicio: Después de la presentación de la demanda, puede haber un período de negociación entre los abogados que representan a cada lado para llegar a un acuerdo. Si no se puede alcanzar un acuerdo justo, el caso puede proceder a juicio, donde un juez o jurado determinará el resultado y cualquier daño otorgado.
Plazo de Prescripción para Presentar Reclamaciones por Muerte Injusta en los Estados Unidos
El plazo de prescripción (Statute of Limitations) para presentar reclamaciones por muerte injusta (wrongful death) en los Estados Unidos varía según el estado. Cada estado tiene su propio límite de tiempo específico dentro del cual debe presentarse una reclamación por muerte injusta (wrongful death). La mayoría de los estados en los Estados Unidos siguen un límite de tiempo de dos años desde la fecha de la muerte del individuo. Sin embargo, consulte con un abogado de lesiones personales más cercano a usted para presentar la demanda por muerte injusta (wrongful death) de manera oportuna.
Compensación Disponible en Reclamaciones por Muerte Injusta para su Ser Querido, un Peatón con Discapacidad
Cuando su ser querido, que es un peatón con discapacidad, pierde trágicamente la vida, perseguir una reclamación por muerte injusta (wrongful death) puede proporcionar compensación. La compensación disponible en reclamaciones por muerte injusta (wrongful death) tiene como objetivo aliviar la carga financiera impuesta a los miembros sobrevivientes de la familia.
En las reclamaciones por muerte injusta (wrongful death), se puede buscar compensación por varias pérdidas y daños sufridos por usted debido a la muerte de sus seres queridos. Estos pueden incluir pérdidas financieras relacionadas con facturas médicas, gastos funerarios y pérdida de apoyo financiero proporcionado por el peatón con discapacidad. También se puede buscar compensación por daños no económicos como la pérdida de compañía, orientación y apoyo emocional que el ser querido proporcionaba a los miembros de su familia.
Consulte con un abogado de lesiones especializado en reclamaciones de lesiones personales y muerte injusta (wrongful death) para evaluar las circunstancias específicas y determinar la cantidad potencial de compensación que se puede perseguir.
Hable con los abogados de muerte injusta (wrongful death) de Goldberg & Loren si usted ha sido afectado por la muerte de un peatón que involucra a una persona con discapacidad.
Fuentes:
[1] Stabile, N. C. (2015, November 20). Majority of Car-Pedestrian Deaths Happen to Those in Wheelchairs, Often at Intersections – Georgetown University Medical Center. Georgetown University Medical Center. https://gumc.georgetown.edu/news-release/majority-of-car-pedestrian-deaths-happen-to-those-in-wheelchairs-often-at-intersections/
[2] Kraemer, J. D., & Benton, C. S. (2015). Disparities in road crash mortality among pedestrians using wheelchairs in the USA: results of a capture–recapture analysis. BMJ Open, 5(11), e008396. https://doi.org/10.1136/bmjopen-2015-008396
[3] ADA Tool Kit: Curb Ramps and Pedestrian Crossings Under Title II of the ADA. (n.d.). https://archive.ada.gov/pcatoolkit/chap6toolkit.htm
