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- En 2023, hubo 75 fatalidades de tráfico, lo que marca un aumento desde las 70 fatalidades registradas en 2022.
- Entre las 75 fatalidades que Portland registró en 2023, 35 ocurrieron en accidentes de automóviles y camiones.
- De las 75 fatalidades, 13 se atribuyeron al exceso de velocidad, mientras que 9 fueron resultado de la influencia del alcohol, específicamente incidentes de DUI.
- Cerca del 75% de las fatalidades de peatones en las calles de Portland ocurren durante la noche.
- El cincuenta y cinco por ciento de los 75 peatones que fallecieron en 2023 se encontraban en situación de indigencia
- El sesenta y dos por ciento de los accidentes reportados se atribuyeron a calles específicas
- Los miembros de las comunidades negra e indígena sufrieron fatalidades por accidentes de tráfico a una tasa aproximadamente el doble de su proporción en la población
- Los hombres de edades entre 26 y 55 años están sobrerrepresentados en las fatalidades de tráfico en comparación con otros grupos demográficos.
- La mitad de los accidentes fatales ocurren en calles anchas (4 o más carriles), que constituyen menos del 5% de las calles de Portland.
A medida que transcurría el año 2023, la ciudad de Portland experimentó una realidad alarmante con un aumento en las fatalidades por accidentes que la marcó como un período verdaderamente angustiante. Portland registró su cifra más alta de fatalidades de tráfico en treinta años.
Portland y Estadísticas
Portland está situada en la región del Pacífico Noroeste de los Estados Unidos y es la ciudad más grande del estado de Oregon. Portland se erige como una metrópolis dinámica con una población diversa.
Según los datos más recientes, la población de Portland ronda los 641,162 habitantes. El número de fatalidades relacionadas con incidentes en las calles de Portland se encuentra en su punto más alto.
A continuación se presenta una lista de algunas estadísticas preocupantes sobre fatalidades en la región.
1. Hubo 75 fatalidades relacionadas con el tráfico en 2023, un aumento desde 70 en 2022.
2. En 2023, de las 75 fatalidades reportadas en Portland, 35 fueron accidentes de automóviles/camiones.
3. Según los datos encontrados, 13 de las 75 fatalidades fueron causadas por exceso de velocidad, y 9 se debieron al alcohol.
4. Casi tres cuartas partes de las fatalidades de peatones en las calles de Portland ocurren durante la noche.
5. El cincuenta y cinco por ciento de los peatones fallecidos se encontraban en situación de indigencia en el momento del incidente.
6. Ciertas calles fueron responsables del 62% de los accidentes reportados.
7. Los miembros de las comunidades negra e indígena experimentaron fatalidades por accidentes de tráfico a una tasa aproximadamente el doble de su representación en la población.
8. Los hombres de edades entre 26 y 55 años están sobrerrepresentados en las muertes por tráfico.
9. El 50% de los accidentes fatales ocurren en calles anchas (4 o más carriles), que comprenden menos del 5% de las calles de Portland.
1. En 2023, hubo 75 fatalidades de tráfico, lo que marca un aumento desde las 70 fatalidades registradas en 2022.
Oregon experimentó un aumento en las fatalidades de tráfico en 2023, con 75 incidentes reportados en comparación con 70 en 2022. Estos datos destacan la importancia de priorizar las medidas de seguridad vial e implementar estrategias para prevenir accidentes en todo el estado.
2. Entre las 75 fatalidades que Portland registró en 2023, 35 ocurrieron en accidentes de automóviles y camiones.
Del total de 75 fatalidades, los accidentes de peatones representaron 29 incidentes, los accidentes de automóviles y camiones contribuyeron a 35 fatalidades y los accidentes de motocicleta resultaron en 11 muertes.
3. De las 75 fatalidades, 13 se atribuyeron al exceso de velocidad, mientras que 9 fueron resultado de la influencia del alcohol, específicamente incidentes de DUI.
Entre las 75 fatalidades, 6 resultaron de incidentes de atropello y fuga (hit-and-run), 9 fueron causadas por la influencia del alcohol, 4 se clasificaron como casos de homicidio involuntario (manslaughter), y 13 se atribuyeron al exceso de velocidad.
4. Cerca del 75% de las fatalidades de peatones en las calles de Portland ocurren durante la noche.
Oregon enfrenta desafíos significativos con la seguridad de los peatones, ya que casi tres cuartas partes de las fatalidades y lesiones graves de peatones ocurren durante la noche en las calles de Portland. Esta estadística alarmante muestra la insuficiencia de las medidas de seguridad existentes y destaca el fracaso del estado en proporcionar infraestructura e iluminación adecuadas, especialmente en áreas urbanas.
Mejorar las instalaciones para peatones e implementar mejores sistemas de iluminación son pasos críticos que Oregon debe tomar para abordar este problema apremiante y mejorar la seguridad de los peatones en todo el estado.
5. El cincuenta y cinco por ciento de los 75 peatones que fallecieron en 2023 se encontraban en situación de indigencia
Esta estadística arroja luz sobre la vulnerabilidad de las personas sin hogar ante los accidentes de peatones, destacando la necesidad de intervenciones específicas y sistemas de apoyo para abordar sus preocupaciones de seguridad.
Mejorar los programas de alcance comunitario y aumentar el acceso a infraestructura segura para peatones puede proteger a los miembros más vulnerables de la comunidad de tales incidentes trágicos.
6. El sesenta y dos por ciento de los accidentes reportados se atribuyeron a calles específicas
La Red de Alto Riesgo de Accidentes (High Crash Network) en Portland comprende las 30 calles y 30 intersecciones con las mayores ocurrencias de accidentes de peatones, bicicletas y vehículos motorizados.
A pesar de constituir solo el 8% de las calles de Portland, esta red fue responsable del 62% de las fatalidades relacionadas con el tráfico entre 2018 y 2022.
7. Los miembros de las comunidades negra e indígena sufrieron fatalidades por accidentes de tráfico a una tasa aproximadamente el doble de su proporción en la población
Datos recientes de Portland revelan que los miembros de las comunidades negra e indígena experimentaron fatalidades por accidentes de tráfico a una tasa aproximadamente el doble de su representación en la población.
Esta disparidad subraya problemas sistémicos y desigualdades dentro de la seguridad del transporte, enfatizando la necesidad urgente de intervenciones específicas y políticas equitativas para abordar las causas fundamentales y garantizar la seguridad de todos los miembros de la comunidad en las vías.
8. Los hombres de edades entre 26 y 55 años están sobrerrepresentados en las fatalidades de tráfico en comparación con otros grupos demográficos.
Los hombres entre las edades de 26 y 55 años enfrentan un riesgo desproporcionado de fatalidades de tráfico, exhibiendo una mayor prevalencia de accidentes viales en comparación con otras cohortes demográficas.
9. La mitad de los accidentes fatales ocurren en calles anchas (4 o más carriles), que constituyen menos del 5% de las calles de Portland.
La mitad de los accidentes fatales de Portland ocurren en calles anchas, caracterizadas por cuatro o más carriles, a pesar de que estas calles representan menos del 5% de la infraestructura vial total de la ciudad.
Esta estadística muestra el riesgo desproporcionado asociado con las vías amplias y enfatiza la necesidad de medidas de seguridad específicas para mitigar las fatalidades en estas carreteras.
Goldberg & Loren
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Fuentes:
[1] Portland Traffic Fatality Tracker. (n.d.). BikePortland. https://bikeportland.org/fatality-tracker
[2] Portland Vision Zero Action Plan Update 2023-25. (2023, December 12). Portland.gov. https://www.portland.gov/transportation/vision-zero/portland-vision-zero-action-plan-update-2023-25#toc-portland-crash-trends
[3] Deadly traffic crash demographics. (n.d.). Portland.gov. https://www.portland.gov/transportation/vision-zero/deadly-traffic-crash-demographics
