A medida que transcurría el año 2023, la ciudad de Portland experimentó una cruda realidad con un aumento de las víctimas mortales de accidentes que la marcó como un periodo verdaderamente angustioso.
Portland registró su mayor número de víctimas mortales de tráfico en treinta años.
Portland y Estadísticas
Portland está situada en la región noroeste del Pacífico de Estados Unidos y es la ciudad más grande del estado de Oregón.
Portland es una metrópolis dinámica con una población diversa.
Según los datos más recientes, la población de Portland ronda los 641,162 habitantes.
El número de víctimas mortales por incidentes en las calles de Portland es el más alto de la historia.
Aquí tienes una lista de algunas estadísticas de mortalidad preocupantes en la región.
1. En 2023 hubo 75 víctimas mortales relacionadas con el tráfico, lo que supone un aumento respecto a las 70 de 2022.
2. En 2023, de las 75 víctimas mortales registradas en Portland, 35 fueron accidentes de carro/camión.
3. Según los datos encontrados, 13 de las 75 víctimas mortales se debieron al exceso de velocidad, y 9 al alcohol.
4. Casi tres cuartas partes de las muertes de peatones en las calles de Portland ocurren durante la noche.
5. El 55% de los peatones fallecidos eran personas sin hogar en ese momento.
6. Ciertas calles fueron responsables del 62% de las colisiones notificadas.
7. Los miembros de las comunidades negra e indígena sufrieron víctimas mortales en accidentes de tráfico en una proporción aproximadamente el doble de su representación en la población.
8. Los varones de 26 a 55 años están sobrerrepresentados en las muertes de tráfico.
9. El 50% de las colisiones mortales se producen en calles anchas (4 carriles o más), que representan menos del 5% de las calles de Portland.
En 2023 hubo 75 víctimas mortales de tráfico, lo que supone un aumento respecto a las 70 víctimas mortales registradas en 2022.
Oregón experimentó un aumento de los accidentes mortales de tráfico en 2023, con 75 incidentes notificados frente a los 70 de 2022.
Estos datos ponen de relieve la importancia de dar prioridad a las medidas de seguridad vial y aplicar estrategias para prevenir accidentes en todo el estado. [1]
Entre las 75 víctimas mortales de Portland en 2023, 35 se produjeron en accidentes de carro y camión.
Del total de 75 víctimas mortales, los accidentes de peatones representaron 29 incidentes, los accidentes de carro y camiones contribuyeron a 35 víctimas mortales y los accidentes de motocicletas provocaron 11 muertes. [1]
De las 75 víctimas mortales, 13 se atribuyeron al exceso de velocidad, mientras que 9 fueron consecuencia de la influencia del alcohol.
De las 75 víctimas mortales, 6 se debieron a atropellos, 9 a la influencia del alcohol, 4 se clasificaron como muerte por negligencia y 13 se atribuyeron al exceso de velocidad. [1]
Cerca del 75% de las muertes de peatones en las calles de Portland se producen durante la noche.
Oregón se enfrenta a importantes retos en materia de seguridad de los peatones, ya que casi tres cuartas partes de las muertes y lesiones graves de peatones se producen durante la noche en las calles de Portland.
Esta alarmante estadística muestra la inadecuación de las medidas de seguridad existentes y pone de relieve la incapacidad del estado para proporcionar infraestructuras e iluminación adecuadas, especialmente en las zonas urbanas. [2]
La mejora de las instalaciones peatonales y la implantación de mejores sistemas de iluminación son pasos fundamentales que Oregón debe dar para abordar este acuciante problema y mejorar la seguridad de los peatones en todo el estado.
El 55% de los 75 peatones que murieron en 2023 eran personas sin hogar
Esta estadística arroja luz sobre la vulnerabilidad de las personas sin hogar a los accidentes peatonales, poniendo de relieve la necesidad de intervenciones específicas y sistemas de apoyo para abordar sus problemas de seguridad. [2]
Potenciar los programas de divulgación y mejorar el acceso a infraestructuras peatonales seguras puede proteger a los miembros más vulnerables de la comunidad de estos trágicos incidentes.
El 62% de las colisiones notificadas se atribuyeron a calles concretas
La Red de Alta Colisión de Portland comprende las 30 calles y los 30 cruces con mayor número de colisiones de peatones, ciclistas y vehículos de motor.
A pesar de constituir sólo el 8% de las calles de Portland, esta red fue responsable del 62% de las muertes relacionadas con el tráfico entre 2018 y 2022. [3]
Los miembros de las comunidades negra e indígena sufrieron víctimas mortales en accidentes de tráfico a un ritmo de aproximadamente el doble de su proporción en la población
Datos recientes de Portland revelan que los miembros de las comunidades negra e indígena sufrieron muertes en accidentes de tráfico a un ritmo que aproximadamente duplica su representación en la población.
Esta disparidad pone de relieve los problemas sistémicos y las desigualdades en la seguridad del transporte, y subraya la necesidad urgente de intervenciones específicas y políticas equitativas para abordar las causas profundas y garantizar la seguridad de todos los miembros de la comunidad en la carretera.
Los varones de 26 a 55 años están sobrerrepresentados en las muertes de tráfico en comparación con otros grupos demográficos.
Los varones de entre 26 y 55 años corren un riesgo desproporcionado de morir en accidentes de tráfico, ya que presentan una mayor prevalencia de accidentes de tráfico en comparación con otras cohortes demográficas. [3]
La mitad de las colisiones mortales se producen en calles anchas (4 carriles o más), que representan menos del 5% de las calles de Portland.
La mitad de las colisiones mortales de Portland se producen en calles anchas, caracterizadas por cuatro o más carriles, a pesar de que estas calles representan menos del 5% de la infraestructura total de calles de la ciudad.
Esta estadística muestra el riesgo desproporcionado asociado a las vías anchas y subraya la necesidad de medidas de seguridad específicas para mitigar las muertes en estas vías.
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Fuentes:
[1] Rastreador de víctimas mortales de tráfico de Portland. (s.f.). BikePortland. https://bikeportland.org/fatality-tracker
[2] Actualización del Plan de Acción Portland Vision Zero 2023-25.
(2023, 12 de diciembre). Portland.gov. https://www.portland.gov/transportation/vision-zero/portland-vision-zero-action-plan-update-2023-25#toc-portland-crash-trends
[3] Datos demográficos de los accidentes de tráfico mortales. (s.f.). Portland.gov. https://www.portland.gov/transportation/vision-zero/deadly-traffic-crash-demographics
