{"id":54665,"date":"2024-02-12T23:28:07","date_gmt":"2024-02-12T23:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/goldbergloren.com\/deadly-portland-2023-fatalities\/"},"modified":"2024-08-07T21:33:42","modified_gmt":"2024-08-07T21:33:42","slug":"deadly-portland-2023-fatalities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/","title":{"rendered":"2023 Un A\u00f1o Mortal Para Portland"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title ez-toc-toggle\" style=\"cursor:pointer\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #153b66;color:#153b66\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #153b66;color:#153b66\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#2023_Un_Ano_Mortal_Para_Portland\" >2023 Un A\u00f1o Mortal Para Portland<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Portland_y_Estadisticas\" >Portland y Estad\u00edsticas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#En_2023_hubo_75_victimas_mortales_de_trafico_lo_que_supone_un_aumento_respecto_a_las_70_victimas_mortales_registradas_en_2022\" >En 2023 hubo 75 v\u00edctimas mortales de tr\u00e1fico, lo que supone un aumento respecto a las 70 v\u00edctimas mortales registradas en 2022.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Entre_las_75_victimas_mortales_de_Portland_en_2023_35_se_produjeron_en_accidentes_de_carro_y_camion\" >Entre las 75 v\u00edctimas mortales de Portland en 2023, 35 se produjeron en accidentes de carro y cami\u00f3n.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#De_las_75_victimas_mortales_13_se_atribuyeron_al_exceso_de_velocidad_mientras_que_9_fueron_consecuencia_de_la_influencia_del_alcohol\" >De las 75 v\u00edctimas mortales, 13 se atribuyeron al exceso de velocidad, mientras que 9 fueron consecuencia de la influencia del alcohol.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Cerca_del_75_de_las_muertes_de_peatones_en_las_calles_de_Portland_se_producen_durante_la_noche\" >Cerca del 75% de las muertes de peatones en las calles de Portland se producen durante la noche.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#El_55_de_los_75_peatones_que_murieron_en_2023_eran_personas_sin_hogar\" >El 55% de los 75 peatones que murieron en 2023 eran personas sin hogar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#El_62_de_las_colisiones_notificadas_se_atribuyeron_a_calles_concretas\" >El 62% de las colisiones notificadas se atribuyeron a calles concretas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Los_miembros_de_las_comunidades_negra_e_indigena_sufrieron_victimas_mortales_en_accidentes_de_trafico_a_un_ritmo_de_aproximadamente_el_doble_de_su_proporcion_en_la_poblacion\" >Los miembros de las comunidades negra e ind\u00edgena sufrieron v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico a un ritmo de aproximadamente el doble de su proporci\u00f3n en la poblaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Los_varones_de_26_a_55_anos_estan_sobrerrepresentados_en_las_muertes_de_trafico_en_comparacion_con_otros_grupos_demograficos\" >Los varones de 26 a 55 a\u00f1os est\u00e1n sobrerrepresentados en las muertes de tr\u00e1fico en comparaci\u00f3n con otros grupos demogr\u00e1ficos.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#La_mitad_de_las_colisiones_mortales_se_producen_en_calles_anchas_4_carriles_o_mas_que_representan_menos_del_5_de_las_calles_de_Portland\" >La mitad de las colisiones mortales se producen en calles anchas (4 carriles o m\u00e1s), que representan menos del 5% de las calles de Portland.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Goldberg_Loren\" >Goldberg &amp; Loren<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/2023-un-ano-mortal-para-portland\/#Fuentes\" >Fuentes:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>A medida que transcurr\u00eda el a\u00f1o 2023, la ciudad de Portland experiment\u00f3 una cruda realidad con un aumento de las v\u00edctimas mortales de accidentes que la marc\u00f3 como un periodo verdaderamente angustioso.<br \/>\nPortland registr\u00f3 su mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales de tr\u00e1fico en treinta a\u00f1os.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Portland_y_Estadisticas\"><\/span>Portland y Estad\u00edsticas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Portland est\u00e1 situada en la regi\u00f3n noroeste del Pac\u00edfico de Estados Unidos y es la ciudad m\u00e1s grande del estado de Oreg\u00f3n.<br \/>\nPortland es una metr\u00f3polis din\u00e1mica con una poblaci\u00f3n diversa.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos m\u00e1s recientes, la poblaci\u00f3n de Portland ronda los 641,162 habitantes.<br \/>\nEl n\u00famero de v\u00edctimas mortales por incidentes en las calles de Portland es el m\u00e1s alto de la historia.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed tienes una lista de algunas estad\u00edsticas de mortalidad preocupantes en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>1. En 2023 hubo <a href=\"#a-1\">75 v\u00edctimas mortales relacionadas con el tr\u00e1fico<\/a>, lo que supone un aumento respecto a las 70 de 2022.<\/p>\n<p>2. En 2023, de las 75 v\u00edctimas mortales registradas en Portland, <a href=\"#a-2\">35 fueron<\/a> accidentes de carro\/cami\u00f3n.<\/p>\n<p>3. Seg\u00fan los datos encontrados, <a href=\"#a-3\">13 de las 75<\/a> v\u00edctimas mortales se debieron al exceso de velocidad, y 9 al alcohol.<\/p>\n<p>4. Casi <a href=\"#a-4\">tres cuartas partes de<\/a> las muertes de <a href=\"#a-4\">peatones<\/a> en las calles de Portland ocurren durante la noche.<\/p>\n<p>5. El<a href=\"#a-5\"> 55% de los peatones<\/a> fallecidos eran personas sin hogar en ese momento.<\/p>\n<p>6. Ciertas calles fueron responsables del <a href=\"#a-6\">62% de las colisiones notificadas.<\/a><\/p>\n<p>7. Los miembros de las comunidades negra e ind\u00edgena sufrieron v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico en una proporci\u00f3n aproximadamente <a href=\"#a-7\">el doble de su representaci\u00f3n en la poblaci\u00f3n.<\/a><\/p>\n<p>8. Los varones de <a href=\"#a-8\">26 a 55<\/a> a\u00f1os est\u00e1n sobrerrepresentados en las muertes de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>9. <a href=\"#a-9\">El 50% de las colisiones mortales<\/a> se producen en calles anchas (4 carriles o m\u00e1s), que representan menos del 5% de las calles de Portland.<\/p>\n<p><!-- start Number Box --><\/p>\n<style>\/* widget: Number Box *\/<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_64fcddf19 .circle_number_widget_layout<br \/>{<br \/>  display:flex;<br \/>       align-items:center;<br \/>  }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_64fcddf19 .circle_number_widget<br \/>{<br \/>  display:inline-flex;<br \/>  align-items:center;<br \/>  justify-content:center;<br \/>  position:relative;<br \/>  transform:rotate(0deg);<br \/>    }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_64fcddf19 .circle_number_text<br \/>{<br \/>  transform:rotate(-0deg);<br \/>}<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_64fcddf19 .ue-number-container, 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class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Oreg\u00f3n experiment\u00f3 un aumento de los <a href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/oficinas\/portland-oregon\/abogados-de-muerte-por-negligencia\/\">accidentes mortales de tr\u00e1fico<\/a> en 2023, con 75 incidentes notificados frente a los 70 de 2022.<br \/>\nEstos datos ponen de relieve la importancia de dar prioridad a las medidas de seguridad vial y aplicar estrategias para prevenir accidentes en todo el estado. <a href=\"#a-00\">[1]<\/a><\/p>\n<p><!-- start Number Box --><\/p>\n<style>\/* widget: Number Box *\/<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_1d9321920 .circle_number_widget_layout<br \/>{<br \/>  display:flex;<br \/>       align-items:center;<br \/>  }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_1d9321920 .circle_number_widget<br \/>{<br \/>  display:inline-flex;<br \/>  align-items:center;<br \/>  justify-content:center;<br \/>  position:relative;<br \/>  transform:rotate(0deg);<br \/>    }<br 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id=\"Entre_las_75_victimas_mortales_de_Portland_en_2023_35_se_produjeron_en_accidentes_de_carro_y_camion\"><\/span>Entre las 75 v\u00edctimas mortales de Portland en 2023, 35 se produjeron en accidentes de carro y cami\u00f3n.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Del total de 75 v\u00edctimas mortales, los accidentes de peatones representaron 29 incidentes, los accidentes de carro y camiones contribuyeron a 35 v\u00edctimas mortales y <a href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/oficinas\/portland-oregon\/abogados-de-accidentes-de-moto\/\">los accidentes de motocicletas<\/a> provocaron 11 muertes. <a href=\"#a-00\">[1]<\/a><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/car-and-truck-accident.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/car-and-truck-accident.jpg 800w, 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influencia del alcohol.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De las 75 v\u00edctimas mortales, 6 se debieron a atropellos, 9 a la influencia <a href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/10-portland-drunk-driving-accidents-2023\/\">del alcohol<\/a>, 4 se clasificaron como muerte por negligencia y 13 se atribuyeron al exceso de velocidad. <a href=\"#a-00\">[1]<\/a><\/p>\n<p><!-- start Number Box --><\/p>\n<style>\/* widget: Number Box *\/<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_9db143822 .circle_number_widget_layout<br \/>{<br \/>  display:flex;<br \/>       align-items:center;<br \/>  }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_9db143822 .circle_number_widget<br \/>{<br \/>  display:inline-flex;<br \/>  align-items:center;<br \/>  justify-content:center;<br \/>  position:relative;<br \/>  transform:rotate(0deg);<br \/>    }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_9db143822 .circle_number_text<br \/>{<br \/>  transform:rotate(-0deg);<br \/>}<br 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class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Oreg\u00f3n se enfrenta a importantes retos en materia de seguridad de los peatones, ya que casi tres cuartas partes de las <a href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/oficinas\/portland-oregon\/abogado-de-accidentes-de-peatones\/\">muertes y lesiones graves de peatones<\/a> se producen durante la noche en las calles de Portland.<br \/>\nEsta alarmante estad\u00edstica muestra la inadecuaci\u00f3n de las medidas de seguridad existentes y pone de relieve la incapacidad del estado para proporcionar infraestructuras e iluminaci\u00f3n adecuadas, especialmente en las zonas urbanas. <a href=\"#a-00\">[2]<\/a><\/p>\n<p>La mejora de las instalaciones peatonales y la implantaci\u00f3n de mejores sistemas de iluminaci\u00f3n son pasos fundamentales que Oreg\u00f3n debe dar para abordar este acuciante problema y mejorar la seguridad de los peatones en todo el estado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/pedestrian-ran-over-2.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/pedestrian-ran-over-2.jpg 800w, https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/pedestrian-ran-over-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/pedestrian-ran-over-2-768x512.jpg 768w\" alt=\"Cerca del 75% de las muertes de peatones en las calles de Portland se producen durante la noche.\" width=\"800\" height=\"533\" \/><br \/>\n<!-- start Number Box --><\/p>\n<style>\/* widget: Number Box *\/<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_02a0fda23 .circle_number_widget_layout<br \/>{<br \/>  display:flex;<br \/>       align-items:center;<br \/>  }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_02a0fda23 .circle_number_widget<br \/>{<br \/>  display:inline-flex;<br \/>  align-items:center;<br \/>  justify-content:center;<br \/>  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id=\"El_55_de_los_75_peatones_que_murieron_en_2023_eran_personas_sin_hogar\"><\/span>El 55% de los 75 peatones que murieron en 2023 eran personas sin hogar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esta estad\u00edstica arroja luz sobre la vulnerabilidad de las personas sin hogar a los accidentes peatonales, poniendo de relieve la necesidad de intervenciones espec\u00edficas y sistemas de apoyo para abordar sus problemas de seguridad. <a href=\"#a-00\">[2]<\/a><\/p>\n<p>Potenciar los programas de divulgaci\u00f3n y mejorar el acceso a infraestructuras peatonales seguras puede proteger a los miembros m\u00e1s vulnerables de la comunidad de estos tr\u00e1gicos incidentes.<\/p>\n<p><!-- start Number Box --><\/p>\n<style>\/* widget: Number Box *\/<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_a86cdd524 .circle_number_widget_layout<br \/>{<br \/>  display:flex;<br \/>       align-items:center;<br \/>  }<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_a86cdd524 .circle_number_widget<br 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\/>\n<!-- end Number Box --><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_62_de_las_colisiones_notificadas_se_atribuyeron_a_calles_concretas\"><\/span>El 62% de las colisiones notificadas se atribuyeron a calles concretas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Red de Alta Colisi\u00f3n de Portland comprende las 30 calles y los 30 cruces con mayor n\u00famero de colisiones de peatones, ciclistas y <a href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/oficinas\/portland-oregon\/abogados-de-accidentes-de-transito\/\">veh\u00edculos de motor<\/a>.<\/p>\n<p>A pesar de constituir s\u00f3lo el 8% de las calles de Portland, esta red fue responsable del 62% de las muertes relacionadas con el tr\u00e1fico entre 2018 y 2022. <a href=\"#a-00\">[3]<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/goldbergloren.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/bad-car-accident-2.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" 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negra e ind\u00edgena sufrieron v\u00edctimas mortales en accidentes de tr\u00e1fico a un ritmo de aproximadamente el doble de su proporci\u00f3n en la poblaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Datos recientes de Portland revelan que los miembros de las comunidades negra e ind\u00edgena sufrieron muertes en accidentes de tr\u00e1fico a un ritmo que aproximadamente duplica su representaci\u00f3n en la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Esta disparidad pone de relieve los problemas sist\u00e9micos y las desigualdades en la seguridad del transporte, y subraya la necesidad urgente de intervenciones espec\u00edficas y pol\u00edticas equitativas para abordar las causas profundas y garantizar la seguridad de todos los miembros de la comunidad en la carretera.<\/p>\n<p><!-- start Number Box --><\/p>\n<style>\/* widget: Number Box *\/<br \/>#uc_circle_number_widget_elementor_0394a6826 .circle_number_widget_layout<br \/>{<br \/>  display:flex;<br \/>       align-items:center;<br 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id=\"La_mitad_de_las_colisiones_mortales_se_producen_en_calles_anchas_4_carriles_o_mas_que_representan_menos_del_5_de_las_calles_de_Portland\"><\/span>La mitad de las colisiones mortales se producen en calles anchas (4 carriles o m\u00e1s), que representan menos del 5% de las calles de Portland.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La mitad de las colisiones mortales de Portland se producen en calles anchas, caracterizadas por cuatro o m\u00e1s carriles, a pesar de que estas calles representan menos del 5% de la infraestructura total de calles de la ciudad.<\/p>\n<p>Esta estad\u00edstica muestra el riesgo desproporcionado asociado a las v\u00edas anchas y subraya la necesidad de medidas de seguridad espec\u00edficas para mitigar las muertes en estas v\u00edas.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goldberg_Loren\"><\/span>Goldberg &amp; Loren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si has sufrido un accidente, necesitas la ayuda de un experto.<br \/>\nGoldberg &amp; Loren, <a href=\"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/oficinas\/portland-oregon\/\">abogados de lesiones personales en Portland<\/a>, ofrecen su experiencia para ayudarte. <a href=\"tel:+18007314878\">Llama hoy<\/a> para conseguir la indemnizaci\u00f3n que mereces por tus lesiones y p\u00e9rdidas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuentes\"><\/span>Fuentes:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>[1] Rastreador de v\u00edctimas mortales de tr\u00e1fico de Portland. (s.f.). BikePortland. <a href=\"https:\/\/bikeportland.org\/fatality-tracker\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/bikeportland.org\/fatality-tracker<\/a><\/p>\n<p>[2] Actualizaci\u00f3n del Plan de Acci\u00f3n Portland Vision Zero 2023-25.<br \/>\n(2023, 12 de diciembre). Portland.gov. <a href=\"https:\/\/www.portland.gov\/transportation\/vision-zero\/portland-vision-zero-action-plan-update-2023-25#toc-portland-crash-trends\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.portland.gov\/transportation\/vision-zero\/portland-vision-zero-action-plan-update-2023-25#toc-portland-crash-trends<\/a><\/p>\n<p>[3] Datos demogr\u00e1ficos de los accidentes de tr\u00e1fico mortales. (s.f.). Portland.gov. <a href=\"https:\/\/www.portland.gov\/transportation\/vision-zero\/deadly-traffic-crash-demographics\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.portland.gov\/transportation\/vision-zero\/deadly-traffic-crash-demographics<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que transcurr\u00eda el a\u00f1o 2023, la ciudad de Portland experiment\u00f3 una cruda realidad con un aumento de las v\u00edctimas mortales de accidentes que la marc\u00f3 como un periodo verdaderamente angustioso. Portland registr\u00f3 su mayor n\u00famero de v\u00edctimas mortales de tr\u00e1fico en treinta a\u00f1os. Portland y Estad\u00edsticas Portland est\u00e1 situada en la regi\u00f3n noroeste [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[180],"tags":[],"class_list":["post-54665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portland-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goldbergloren.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}